‘참전 선언’ 예멘 후티 반군, 홍해

내용: 갤러리아피부과 ‘참전 선언’ 예멘 후티 반군, 홍해 점거 가능성홍해 연안 얀부항 통한 대체 수입 차질 불가피“홍해 봉쇄 실현되면 두바이유 150달러 상회”2차 석유 최고가격제 시행 사흘째인 29일 서울 시내의 한 주유소에 휘발유와 경유 가격이 표시돼 있다. 문재원 기자친이란 무장세력 예멘 후티 반군이 미국-이란 전쟁 참전을 선언하자 국내 정유사 발등에 불이 떨어졌다. 이란의 호르무즈 해협 점거 이후 원유 수입 우회로로 활용해온 홍해마저 봉쇄될 가능성이 커졌기 때문이다. 유가 인상과 나프타 등 석유화학 기초 원료 수급 차질 장기화가 불가피할 전망이다.AP통신 등 외신에 따르면 후티 반군은 28일(현지시간) 참전을 선언하며 이스라엘 주요 군사 시설을 겨냥해 탄도미사일을 발사했다고 밝혔다. 외신들은 후티 반군이 조만간 홍해 봉쇄 조처에 나설 수 있다고 보도했다. 후티 반군은 2023년 11월 이스라엘과 하마스 충돌 당시 홍해를 점거하고 민간 선박을 나포·공격한 바 있다.국내 정유사는 노심초사하는 분위기다. 에쓰오일 등은 미국-이란 전쟁으로 주요 원유 운송로인 호르무즈 해협이 막히자 홍해를 대체 경로로 활용해왔다. 사우디아라비아가 약 1200㎞ 길이의 송유관(파이프라인)을 이용해 동쪽에 있는 원유를 서쪽으로 옮기면 이를 홍해 연안 도시 얀부에서 실어 국내로 들여오는 방식이다.블룸버그통신에 따르면 사우디는 현재 하루 약 440만배럴의 원유를 얀부항에서 선적하고 있다. 전쟁 발발 전엔 200만배럴 수준이었다. 한국은 물론 중국과 인도, 일본 등 아시아 국가가 얀부항을 통한 대체 수입선 확보에 나섰기 때문이다. 사우디는 향후 500만배럴까지 선적량을 늘릴 계획이다.문제는 홍해와 아덴만을 잇는 바브엘만데브 해협은 호르무즈 해협 못지않은 교통 요충지로 꼽힌다는 점이다. 후티 반군이 바브엘만데브 해협을 틀어쥐면 얀부항을 출발한 선박이 홍해를 빠져나갈 수 없게 된다.정유업계 관계자는 29일 “원유 수입 경로는 기밀이라 구체적으로 설명하긴 어렵다”면서도 “호르무즈 해협 봉쇄 이후 가장 먼저 선택한 대안이 얀부항은 맞는다”고 말했다. 또 다른 관계자는 “홍해‘참전 선언’ 예멘 후티 반군, 홍해 점거 가능성홍해 연안 얀부항 통한 대체 수입 차질 불가피“홍해 봉쇄 실현되면 두바이유 150달러 상회”2차 석유 최고가격제 시행 사흘째인 29일 서울 시내의 한 주유소에 휘발유와 경유 가격이 표시돼 있다. 문재원 기자친이란 무장세력 예멘 후티 반군이 미국-이란 전쟁 참전을 선언하자 국내 정유사 발등에 불이 떨어졌다. 이란의 호르무즈 해협 점거 이후 원유 수입 우회로로 활용해온 홍해마저 봉쇄될 가능성이 커졌기 때문이다. 유가 인상과 나프타 등 석유화학 기초 원료 수급 차질 장기화가 불가피할 전망이다.AP통신 등 외신에 따르면 후티 반군은 28일(현지시간) 참전을 선언하며 이스라엘 주요 군사 시설을 겨냥해 탄도미사일을 발사했다고 밝혔다. 외신들은 후티 반군이 조만간 홍해 봉쇄 조처에 나설 수 있다고 보도했다. 후티 반군은 2023년 11월 이스라엘과 하마스 충돌 당시 홍해를 점거하고 민간 선박을 나포·공격한 바 있다.국내 정유사는 노심초사하는 분위기다. 에쓰오일 등은 미국-이란 전쟁으로 주요 원유 운송로인 호르무즈 해협이 막히자 홍해를 대체 경로로 활용해왔다. 사우디아라비아가 약 1200㎞ 길이의 송유관(파이프라인)을 이용해 동쪽에 있는 원유를 서쪽으로 옮기면 이를 홍해 연안 도시 얀부에서 실어 국내로 들여오는 방식이다.블룸버그통신에 따르면 사우디는 현재 하루 약 440만배럴의 원유를 얀부항에서 선적하고 있다. 전쟁 발발 전엔 200만배럴 수준이었다. 한국은 물론 중국과 인도, 일본 등 아시아 국가가 얀부항을 통한 대체 수입선 확보에 나섰기 때문이다. 사우디는 향후 500만배럴까지 선적량을 늘릴 계획이다.문제는 홍해와 아덴만을 잇는 바브엘만데브 해협은 호르무즈 해협 못지않은 교통 요충지로 꼽힌다는 점이다. 후티 반군이 바브엘만데브 해협을 틀어쥐면 얀부항을 출발한 선박이 홍해를 빠져나갈 수 없게 된다.정유업계 관계자는 29일 “원유 수입 경로는 기밀이라 구체적으로 설명하긴 어렵다”면서도 “호르무즈 해협 봉쇄 이후 가장 먼저 선택한 대안이 얀부항은 맞는다”고 말했다. 또 다른 관계자는 “홍해를 통한 원유 수입도 안전하지 않을 것이란 예상을 했었다”며 “현재 안전한 대체 수입선은 없다고 본다”고 설명했다.홍해 봉쇄는 유가에도 영향을 미칠 전망이다. 국제 컨설팅 업체 유라시아그룹에 따르면 홍해 봉쇄가 실제로 이뤄지면 전 세계 하루 원유 공급 차질 규모는 현재 1000만배럴에서 1700만배럴로 늘어난다. 유라시아그룹은 두바 갤러리아피부과